Ehitusfoorum

VE foorum kuidagi soiku jäänud ja üritan foorumit päästa.

Panen teema siia kuna ei taha rikkuda EV-de teemat, kuigi on ka otseselt seotud. Sattusin PM ühe artikli peale ja üks tsitaat sealt.

Kuigi kasutajatel võib olla võimalus teatud andmekogumise aspektidest loobuda, talletab enamik sõidukeid oma süsteemidesse vähemalt mingi infohulga. Samuti võib selliste loobumistega kaotada ligipääsu potentsiaalselt kasulikele teenustele, ütles Michigani transpordiuuringute konsultatsioonifirma Telemetry asepresident Sam Abuelsamid.

See võib tähendada, et sul ei ole enam võimalust autot eemalt lahti lukustada või kasutada autot selleks, et leida elektrilaadimise jaama, ütles ta. «On palju funktsioone, mis võivad kaduda, kui sa võrguühenduse välja lülitad,» ütles ta.

Kurat, kuidas saab keegi autotootja sekkuda temalt auto ostnu tegemistesse ja privaatellu? Miks ma peaksin ostma sellise auto, kes otsustab mind jälgida ja võimalusel mu tarbimis-/käitumisharjumusi omakorda müüa kolmandatele?

Ma näiteks mingit toodet või teenust otsides ei lähe kunagi edasi sellise firma kodulehele sorima kui kodulehel viskab ette mingite küpsistega nõusolekule klikkamise ja puudub keeldumise valik. Otsigu edasi neid, kes on nende "õigustatud huviga" nõus. Valik on nõusolekut nõudva firma oma ja analüüsigu ise kui minusuguseid kodulehel nõusolekust keeldujaid tekib kriitiline hulk ehk kodulehe külastuste arv väheneb. Mäletan väga hästi kui mul läpakas reklaamiblokke ei olnud ja need nõusoleku nõudmised hakkasid tekkima. Mul sai siiber nende erinevate firmade reklaamide ristikestele klikkimisest. Minu huvi mingi firma toote vastu ei tohiks tekitada firmal veel minu isiku tarbimisharjumuste suhtes nn õigustatud huvi.

PS. Annan endale täielikult aru, et moblat taskus kandes ei ole mul samuti mittemingisugust privaatsust, kuid "õigustatud huvi" korral saavad tunda huvi vast ainult õiguskorra- või julgeolekuorganid. Kuigi, ka nende organistasioonide osas on viimasel ajal meedias kisa lahti läinud. Aga noh, mind see ei huvita, sest enda arvates olen enam-vähem õiguskuulelik. Ja olen ikka väga kaugel mingitest süvariigi vandenõu teooriatest.

Tsitaadi allikas https://majandus.postimees.ee/8471762/i ... eritele-ka

Urmas kirjutas: 16 Mai 2026, 23:38 .... Mul sai siiber nende erinevate firmade reklaamide ristikestele klikkimisest. ....

Alates 2018 aastast on ÕS'is "lepingute kastikeste märgistamise" kohta kasutatav uussõna "linnutama".

Kuna need "kaduvad funktsioonid" tunduvad olema otseselt võrguühendusega seotud, siis ei näe küll paanikaks põhjust. Laadimispunktid leiad tavalise naviga ka üles ja distantsilt auto avamine - milleks see?
Auto on nagunii selline kaugelenähtav asi, millega sõidad avalikel teedel. Kui vaja midagi valgustkartvat toimetada, siis oma isikliku autoga vast mitte.
Orwell on juba ammu rakendunud nutitelefoni näol, mis praktiliselt igal kaasmaalasel vabatahtlikult taskus on.

elektron kirjutas: 17 Mai 2026, 11:45 Kuna need "kaduvad funktsioonid" tunduvad olema otseselt võrguühendusega seotud, siis ei näe küll paanikaks põhjust. Laadimispunktid leiad tavalise naviga ka üles ja distantsilt auto avamine - milleks see?
Auto on nagunii selline kaugelenähtav asi, millega sõidad avalikel teedel. Kui vaja midagi valgustkartvat toimetada, siis oma isikliku autoga vast mitte.
Orwell on juba ammu rakendunud nutitelefoni näol, mis praktiliselt igal kaasmaalasel vabatahtlikult taskus on.

Andmeside ja asukoha määramise saab nutikas välja lülitada ja vajadusel sisse lülitada. Ise küll mingit jälitusmaaniat ei põe, aga tavaolukorras andmeside väljas - ei viitsi pidevalt akut laadida ja mingite rakenduste teadaandeid saada - pigem lülitan andmeside vahepeal sisse kui vaja ja siis tegelen ka muu sodiga mis sellega kaasneb, akut laen üldiselt kord nädalas.

elektron kirjutas: 17 Mai 2026, 11:45 Kuna need "kaduvad funktsioonid" tunduvad olema otseselt võrguühendusega seotud, siis ei näe küll paanikaks põhjust. ...

Õndsad on need, kes ei mõista oma õnnetuse suurust.

Tänapäeval on paljud autos olevad funktsioonid seotud pilveteenusega, mida vana auto omanik ei oska ettegi kujutada.

Näiteks kui armatuurlauas asuva laeka luuk on avatav ainult häälkäsklusega ja kui netiühendus puudub, siis laegast lahti ei saa ja ei saa laekast kätte dokumente või prille või telolaadijat.

Kui autos puuduvad füüsilised nupud ja nende funktsioonid on asendatud häälkäsklustega, siis isegi hambaarsti külastus võib tekitada probleeme oma auto kasutamisel.