Elektriautodest

[kunn24]

Sealt lõpust:

Tulude suurendamiseks muudab Ford ka oma Kentucky akude tehase energiasalvestusäriks, mis hakkab teenindama tuule- ja päikeseenergia arendajaid...

[EH.INS.]

Sealt lõpust:

Tulude suurendamiseks muudab Ford ka oma Kentucky akude tehase energiasalvestusäriks, mis hakkab teenindama tuule- ja päikeseenergia arendajaid...

Ikka parem kui prügimäele...

[Prill]

USA puhul EV löök puhtal Trumpi presidentuuri laamendamine, kus sektoritele poliitilise&regulatiivse stabiilsuse pakkumise asemel lammutatakse varasemaid suundi sh USA eelnevad lubadused samuti panustada logistikasektoris saaste vähenemisele.

Kõik suured tulevikku suunatud investeeringud tahavad stabiilsust ja riigi tuge, kui keskkond on ebastabiilne on keerulisemad-kulukamad tehnoloogiad riskantsemad, mis omakorda pärsib investorite huvi, rahastamine läheb kallimaks ehk kõik kokku läheb veel kallimaks.
Euroopa energeetika sektoris on midagi sarnast täheldatud, kuidas elektritootmisvõimsuste rajamine on pika vinnaga äri, nii poolsajad peaks ette suutma näha&kalkuleerida, aga riikideülene elektribörsisüsteem ja võimalikud kas rajatavad ülekandevõrgud või nende rajamise ärahoidmine (nt protektsionistlikult toetada oma tootjad ja vältida konkureeriva elektri turule tulekut) teeb äriplaani tegemise keeruliseks ja riskantseks.
Kui riigid või EL ei suuda ka enda varasemaid nt rohepoliitika otsustes stabiilsust tagada - ei tee see samuti midagi paremaks, kus need kes on roheeesmärkide vaatest teinud investeeringuid ning poliitikad&keskkond muutub - varasemad äriplaanid enam ei pea ja tuleb kahjumeid&pankrotte kanda.
Olukord ei ole parem ka neile kes hea meelega tahaks saastava elektritootmise-logistikaga jätkatata, kus ka sinna investeerides või samuti regulatiivse keskkonna ebastabiilsus tekitada probleeme, a'la nt 5 aasta pärast vaadatakse kuidas ikkagi saastavaga jätkata on tupiktee ja tuleb naasta tagasi roheeesmärkide juurde

[EH.INS.]

@ Prill

Jäta juba...
Tarbijale parim otsus - küll läheb ka EU sinna - märgid näitavad juba ammu - nüüd on ka teod taha tulnud

[Urmas]

Huvitav, kas EL amentnikud jätsid igatsugu legaalsete ja mittelegaalsete mõjuainete tarvitamise, käisid võõrutusravil ja said kaineks, et nüüd tulevad seal sellised uudised?
https://majandus.postimees.ee/8380839/e ... 35-aastaks

[trebla]

Jah - ainult Hiina üksi jääb siis teisele poole minema?

https://www.pv-magazine.com/2025/12/15/ ... olar-cell/

China National Petroleum Corporation...
....Following the creation of CNPC Electric Power in late 2025, Chairman Dai Houliang set a goal for renewable energy capacity to match the group’s oil and gas output by 2035....


China National Petroleum Corporation...
...Pärast CNPC Electric Poweri loomist 2025. aasta lõpus seadis esimees Dai Houliang eesmärgiks, et taastuvenergia võimsus vastaks grupi nafta- ja gaasitootmisele aastaks 2035.... .

Kas nad tõstavad taastuvenergia tootmise samale tasemele ?
Või langetavad fossiilenergia tootmise taastuvenergia tasemele.. ?
Shell , BP jt ei saanud hakkama, hiinlased proovivad kah... ?



Aga paistab et "Trump Again Chicked Out "
https://www.pv-magazine-china.com/2025/ ... %e9%99%90/

...USA pikendab päikeseenergia tootmisseadmetele tariifi erandit
Ameerika Ühendriikide Kaubandusesindaja büroo teatas, et 178 impordivabastust, mis algselt pidi lõppema 2025. aasta novembris, pikendatakse kuni 2026. aasta novembrini...

....USTR teatas, et 2024. aastal algatatud avalikus arutelus 147 erandit said laienduse toetuse, viidates sellele, et "neid tooteid on endiselt raske saada väljaspool Hiinat ja tarneahelate kohandamiseks on vaja rohkem aega";....

[EH.INS.]

trebla - jäta Sina ka...
Kui ei taipa peale PV magasini midagi siis...
Püüa majanusest natukenegi aru saada

[EH.INS.]

Huvitav, kas EL amentnikud jätsid igatsugu legaalsete ja mittelegaalsete mõjuainete tarvitamise, käisid võõrutusravil ja said kaineks, et nüüd tulevad seal sellised uudised?
https://majandus.postimees.ee/8380839/e ... 35-aastaks

Natuke vana uudis aga kulub ära ikka...

[trebla]

AI andmetel CNPC fossiilkütuste 2024 tootmise energiaväärtus oli umbes ~2 900 TWh

Elektris on see 10 % kogu maailma elektritoodangust.

Tsiteerides siis THI -d - võtame popkorni ette , istume teleka taha maha ja vaatame, kuidas Hiina sinna auku ronib, kust USA ja EU parasjagu välja üritavad ukerdada...
?

2025 aasta statistika hakkab laekuma paari kuu pärast...

[EH.INS.]

Mida see statistika peaks näitama?

Loogika on ju lihtne:
- USA teeb seda mis on talle MAJANDUSLIKULT kasulik - so tagurdab välja kliimapäästmisest
- Hiina teeb seda mis on talle MAJANDUSLIKULT kasulik - so toodab tehnoloogiat maailmapäästmiseks ja müüb seda, tehnoloogia paigaldamine oma territooriumile on seotud ekspordiga mitte maailmapäästmisega ning samal ajal jätkab fossiilsega
- Kliimahullud nt Euroopa raiskab raha maailmapäästmisele, sõltub järjest enam Hiinast majanduses, kogumajandus stagneerib ja kõige tipuks ei päästa ka midagi - ainult vaesuvad - kapital ja tööstus liigub nt USA-sse... Lisaboonusena marginaliseerivad end täielikult globaalses mõjuvõimus sh militaarselt

PS
Ukraina sõja (ja potensiaalse Vene-EU sõja) taustal on seda kõike eriti jabur vaadata...

[Vko]

Huvitav, kas EL amentnikud jätsid igatsugu legaalsete ja mittelegaalsete mõjuainete tarvitamise, käisid võõrutusravil ja said kaineks, et nüüd tulevad seal sellised uudised?
https://majandus.postimees.ee/8380839/e ... 35-aastaks

Natuke vana uudis aga kulub ära ikka...

Kui väga tahetakse mingeid piiranguid teha, siis võiks tavalisi eraisikuid mitte torkida, vaid ettevõtteid kuna enamik uusi sõiduautosid kuuluvad ettevõtetele ja veel arvestades seda, et ettevõtete autod sõidavad rohkem, tuleb enamik heitgaasidest nendest. Näiteks kohustus, et alates 2035 rohkem kui 1 auto omamisel vähemalt 50% ettevõtte sõiduautodest peavad olema elektriautod, tunduks enam-vähem vastuvõetav olema.

[kunn24]

- USA teeb seda mis on talle MAJANDUSLIKULT kasulik - so tagurdab välja kliimapäästmisest

Su täna toodud Fordi näide oli selline, et ei saa ta kuhugi tagurdada, oigab, aga teeb (mõttetud rondid tootmisest maha, akutehas huugama). Vahet pole, kuidas sa seda serveerid.

[EH.INS.]

...alates 2035 rohkem kui 1 auto omamisel vähemalt 50% ettevõtte sõiduautodest peavad olema elektriautod...

Miks see peaks vastuvõetav olema?
Kus see loogika on?

[Vko]

...alates 2035 rohkem kui 1 auto omamisel vähemalt 50% ettevõtte sõiduautodest peavad olema elektriautod...

Miks see peaks vastuvõetav olema?
Kus see loogika on?

Ma ei poolda mingit piiramist, aga vähemalt oluliselt vastuvõetavam ja loogilisem kui pimesi kõik sisepõlemismootorid keelata. Kuna ettevõtete sõiduautod tekitavad rohkem heitgaase ja kui ikka kindlasti on vaja kedagi "pigistada", siis neid.

[EH.INS.]

@ kunn

Vaata ikka mitte FORD-i vaid üldist pilti USA-s
See mida mainid pole taastuvenergia süsteemi osa vaid hoopis midagi muud
Märksõna oleks BESS ja gaas

[trebla]

...alates 2035 rohkem kui 1 auto omamisel vähemalt 50% ettevõtte sõiduautodest peavad olema elektriautod...

Miks see peaks vastuvõetav olema?
Kus see loogika on?

Et venemaale enne võimalikku sõda vähem raha maksta...

[kunn24]

See mida mainid pole taastuvenergia süsteemi osa vaid hoopis midagi muud
Märksõna oleks BESS ja gaas

Battery Energy Storage Systems (BESS) ? Täiesti kliimapäästjaks muutunud.

[Prill]

USA-s teeb segasemaks ka nende ühendriikluse olemus, kus osa põhimõttelisi teemasid föderaaltasandi otsustada, ent osariikidel lisaks oma õigus ja võim mingeid asju järgida ja teisi mitte. Vähemalt meediast on mulje jäänud kuidas mõni osariik on ka keskkonnanõuetes karmim kui teine.
See meie suur Utahi põlevkiviäri põrkus samuti igal sammul erineva tasandi keskkonnanõuete otsa, kus vist isegi kohalikul elanikkonnal oli õigus kas uskuda kaevandusärimeeste keskkonnahoiu lubadusi või tunduvad kahtlased ja saadetakse pikalt..

Sisepõlemismootori (SP) keeldu mina ka ei mõista, ma ei keelustaks mootoreid&tehnoloogiat, vaid nõuaks heitmevabadust
Aga kuna mitmel turul müüvad hübriidid hästi, võis SP keeld olla just selle pärast, et tootjad ei hakkaks hübriidtehnoloogiatega manipuleerima, a'la pistikhübriid on paberil seksikalt keskkonnahoidlik, ent seda vaid eeldusel, kui omanik juhtmega majandab ja osa sõitu aku pealt teeb. Ent juba on autoajakirjanikud märkinud kuidas keegi praktikas ei viitsi juhtmega jännata, kus aasta vanal sõidukil võib laadimisjuhe veel tehasekiles avamata olla..
Kui sisepõlemismootorid lubada, on see tootjatele selline jokk skeem, kus saab nagu hübriidide nime all heitmevabamat sõidukit toota, kus seda võidakse tarbida kui sisepõlemismootoriga sõidukit ja tegelikkuses ikka saastatakse. Lisaks veetakse kaasa hübriidi akut&nodi+laadimiskaablit mille tootmine on samuti keskkonda saastanud..

[EH.INS.]

Aga ega midagi - las EU "paneb edasi"...
On natuke mõistust juba näha aga suht vähe ikka
Tegelikult mulle isegi meeldiks kui midagi ei muudetaks ja veel vinti peale keerataks

[EH.INS.]

Hea kommentaar...

[rst]

@ EH.INS.
Kas tõesti peab mitu teemat olemas sama jutu ajamiseks? Äkki hoiaks selle teema EV'de jaoks ja "Päästaks Maad" teises, mis on ekstra selleks tehtud. Hetkel jagad mõlemas teemas juba TÄPSELT samasid tsitaate ja enda põhimõtteid.
Kõik ehitusfoorumi kasutajad juba teavad, et sulle ei meeldi Eesti valitsus, Eestis elamine ega ka Euroopa liit. Hetkel kasutad lihtsalt Eestis elamise hüvesid ning esimesel võimalusel kolid siit minema.

Ise haritud mees aga teemas ei oska püsida.

[EH.INS.]

@ rst

Küsin veelkord - miks see etteheide ainult mulle?

PS
Hüvesid kasutan kaugelt vähem kui annan (maksudena)...

[A23]

Mõnes suhtes saan aru ja jagan Ins'i frustratsiooni EU suhtes, on ju aega ärkamiseks on olnud küll ja küll, aga ikka vindub.
Ma ei rõõmusta selle üle.

[rst]

@ rst

Küsin veelkord - miks see etteheide ainult mulle?

PS
Hüvesid kasutan kaugelt vähem kui annan (maksudena)...

Eks sa jääd igal pool silma, sest sinu postitus sagedus ja maht on muljetavaldav.
Hetkel statistika näitab sinu kohta järgmist: 7.79 postitust päevas.

Õnneks mul üks hea sõber (võiks öelda tõeline petrolhead) ostsis ka EV igapäevaseks linnas sõitmiseks. Tema vahetas sisepõlemismootoriga auto välja puhtalt exceli arvutuse järgi, mitte mingi maailma päästmise ja muu jura pärast (täpselt nagu ma ise). EV (430kW ) tuli 30-40% iga kuu soodsam kogu kulus kui tema sisepõlemismootoriga auto (287kW). Räägime siis võimsamatest igapäeva sõiduvahenditest.

[EH.INS.]

Ma olen korduvalt rõhutanud - mul pole mitte midagi EV vastu...
Igale oma...
Häirib see kui vägisi pähe määritakse
Lisaks häirivad minu taskust võetavad totused