Elektriautodest

[Küülaline]

E-auto taga sõites on mõistlik hoida piisavat pikkivahet, sest kunagi ei saa ette arvata, et kuna autoidioot pidurdab

Alati tuleb hoida mõistlikku pikivahet. Kuidas sa üldse tead taga sõites, kes pidurdab juht või automaatika? Automaatika pidurdab siis, kui ees keegi pidurdab, mingi napakas juht võib ka täiesti põhjuseta pidurdada. Ja mina hoian igatahes autopilooti sees (ei ole elektriauto), kuna arvan, et see reageerib kiiremini, st topelt ei kärise.

[A23]

Ühe positiivse külje seoses elektrikatega võib veel välja tuua:

Foori tagant startides ei ürita fossiilidega sõitjad üldiselt enam niiväga kiirendada, nad on õppinud, et elektrika vastu nagunii ei saa.

Ja kui pärast kiirendust juht oma elektrika energiakulu märkab, siis võtab kohe rahulikumaks ja jääb jalgu koperdama.
E-auto taga sõites on mõistlik hoida piisavat pikkivahet, sest kunagi ei saa ette arvata, et kuna autoidioot pidurdab.

Vbl elektrikatega on seaduskuulekad liiklejad, kiirendavad kuni lubatud piirkiiruseni ja sellest üle ei lähe?

Piisavat pikivahet on mõistlik iga auto taga hoida.

[A23]

...
Proovi uuesti, äkki suudad midagi veelgi lapsikumat välja mõelda. ...

Hetkel mitte, aga kui suudan, panen siia üles

[Urmas]

Ühe positiivse külje seoses elektrikatega võib veel välja tuua:

Foori tagant startides ei ürita fossiilidega sõitjad üldiselt enam niiväga kiirendada, nad on õppinud, et elektrika vastu nagunii ei saa.

Proovi uuesti, äkki suudad midagi veelgi lapsikumat välja mõelda. Kui puberteediealine oled, siis arusaadav.

Ma ei tea, kas selle mõtte mõtles välja A23 ise, aga täpselt sama mõtet lugesin täna hommikul Ärilehest.

Foori taga tahavad sageli, nähes elektriautot, sellega võidu sõita.

Selle lause ütles välja täiskasvanud ajakirjanik!!!

Tsitaat siit https://arileht.delfi.ee/artikkel/12043 ... e-argipaev

[A23]

Ühe positiivse külje seoses elektrikatega võib veel välja tuua:

Foori tagant startides ei ürita fossiilidega sõitjad üldiselt enam niiväga kiirendada, nad on õppinud, et elektrika vastu nagunii ei saa.

Proovi uuesti, äkki suudad midagi veelgi lapsikumat välja mõelda. Kui puberteediealine oled, siis arusaadav.

Ma ei tea, kas selle mõtte mõtles välja A23 ise, aga täpselt sama mõtet lugesin täna hommikul Ärilehest.

Foori taga tahavad sageli, nähes elektriautot, sellega võidu sõita.

Selle lause ütles välja täiskasvanud ajakirjanik!!!

Tsitaat siit https://arileht.delfi.ee/artikkel/12043 ... e-argipaev

Ise tunnetan just vastupidist, suundumus selline juba mõned aastad, kuidagi rahulikumaks on jäänud. Varasemalt kui peale foori kiirelt oli rida vaja vahetada, pidi ikka tsipa gaasitama, nüüd sujub liiklus palju ladusamalt.

[ping]

E-auto taga sõites on mõistlik hoida piisavat pikkivahet, sest kunagi ei saa ette arvata, et kuna autoidioot pidurdab

... Kuidas sa üldse tead taga sõites, kes pidurdab juht või automaatika? ...

Sõites mööda 2+2 teed, millel on lubatud sõita 110km/h ja kus enne ringristi on järjest kahanevad märgid 90, 70, 50 ning hea juht oskab sujuvalt kiirust vähendades ringini sõita, siis märke lugev autoidioot teeb samas kohas 3 äkilist pidurdust.

... Vbl elektrikatega on seaduskuulekad liiklejad, kiirendavad kuni lubatud piirkiiruseni ja sellest üle ei lähe? ...

Kindlasti on seadusekuulekad, kui 2+2 110km/h teele välja sõites pürstivad kiirendust nautides ja kurve lõigates mööda ning siis jäävad 110km/h alasse 95km/h tiksuma, sest 110 sõites kasvab elektrikulu järsult.

[ping]

Ma ei tea, kas selle mõtte mõtles välja A23 ise, aga täpselt sama mõtet lugesin täna hommikul Ärilehest.

Foori taga tahavad sageli, nähes elektriautot, sellega võidu sõita.

Selle lause ütles välja täiskasvanud ajakirjanik!!!

Tsitaat siit https://arileht.delfi.ee/artikkel/12043 ... e-argipaev

Tänapäeval on linnaliikluses väga tavaline, et uimerdab ees märgatavalt ebakindla sõidustiiliga uus uhke auto mille juht ei suuda ühtlases liiklusvoos liikuda ja hoiab eessõitjaga kuni 100m pikkivahet.
Voolab siis vaikselt ristteeni ja peatub 10 meetrit enne stoppjoont.

Kõrvalrajale sõites näed, et juht toksib rooli taga teloekraani ja kui ta märkab kõrvalrajal Liiklusseaduse kohaselt stoppjoone ees peatunud autot, tunneb ta kohe et "see ront" tahab tema uhkest autost mööda sõita ning siis peab ju "rondile" näitama vägevat kiirendust.
Siis ta kulgeb mõned hetked normaalselt, kui tema sõnumile vastatakse ja siis kordub sama nagu eelmise foori juures ning uhke auto omanikku tabab foobia, kus "suvalistele rontidele" peab head kiirendust näitama.