Elektriautodest

[Prill]

Point on selles, et poliitiline ideoloogia priviligeerib teatud gruppi teise, kolmanda jne grupi arvelt

Kisub ideoloogiliseks, ent Eesti Vabariik Põhiseaduse järgi klassiühiskond ehk "teatud grupid" on õiguspärased.
Lausa eraldi märgitakse PS § 12. ..Samuti on seadusega keelatud ja karistatav õhutada vihkamist, vägivalda ja diskrimineerimist ühiskonnakihtide vahel.
Põhiseadusliku korda valvab meil poliitiline politsei ehk KAPO, nii et ICE vs EV "gruppide" vahelise viha õhutamine on lausa põhiseaduslikku korda õõnestav ja riigi julgeolekut ohustav tegevus

Ideoloogia ja klassiühiskonna radadel jätkates on meil ebavõrdsust ja erinevat kohtlemist iseriikluses harrastatud omariikluse korra taastamisest alates kuni tänaseni. Näiteks juba pidevaks muutunud käibemaksutõusu valguses on pidevalt arutletud kuidas see maksutõus mõjutab negatiivselt just nende vaesema ühiskonnaklassi rahakotti, kes oma sissetulekust suurema osa ära on sunnitud kulutama toidule, jm esmavajadusteks.
Ent see on olnud pikk ja teadlik poliitika kus eriti Reformierakond on aegade algusest seletanud vajalikust poliitikast kuidas enne rikaste maksustamist, tuleb meil taastada see rikaste klass, alates keskklassist ülespoole. Seepärast on (häda)vajalik regressiivne maksulähenemine, kus rikkuse loomist/kogumist ei maksustata ja suurem maksukoormus tabab vaesemaid ühiskonnakihte, kes peaks koormistest vabanemiseks innustuma, olema ettevõtlikud, rikkad ja terved
Ja kuna rikaste klass ei ole ka 30 aastaga taastunud, näeme endiselt poliitikaid kus edukust ei tohi maksudega karistada, ehk see jääb vähemedukate grupi privileegiks.
Kahtlustan, et rikaste klass ei taastu kunagi ehk alati jääb ruumi saada veel rikkamaks ehk rikaste grupi toetavad poliitikad saavad jätkuma igavesti, eriti kuna see meile palju edu on toonud jm stamppropaganda mis plaat peale pannakse kui keegi seab senise süsteemi kahtluse alla..

Kallim EV võib olla selle loogiline jätk, ära ole vaene ja saastav ICE-ga tossutaja, ole rikas-edukas-tubli EV kasutaja!

[EH.INS.]

No väga tore - aga milleks sinna juurde siis loll jutt?

[madis64]

Hakkas ennastki huvitama eespool kõneks olnud "200 kW A6 pereauto" versioon.

Tõmbasin alla avaandmed registreeritud sõidukite kohta seisuga 2025-07-01, peale andmestu puhastamist peatatud kannetega sõidukitest ja juriidiliste isikute sõidukitest jäi "tabelisse" 545561 sõidukit.

Pilte siis nende jaotusest mitmes erinevas lõikes:

Vaatan neid ka kratsin kukalt, kuuldused 200 kW "rahvaautost" näivad olevat mõnevõrra liialdatud

[trebla]

Tore tabel.
Aga pane siia see aasta pärast uuest, huvitav näha, mis suunas muutumine toimub...

[netmaster]

Tore tabel.
Aga pane siia see aasta pärast uuest, huvitav näha, mis suunas muutumine toimub...

tõenäosus, et vähemsaastavaid või elektrilisi vähem ostetakse on ju suht olematu.
Iseasi jah, kui palju rohkem neid registrisse jõuab.

[netmaster]

https://epl.delfi.ee/artikkel/120393924 ... erakordsed

minumeelest väga hea artikkel sel teemal, miks me nii "kliimaleiged" oleme.

Osalt ongi siin ilmselt tegemist tõsiasjaga, et erinevalt Kesk- ja Lõuna-Euroopast on meil seni (kui jätta kõrvale mõned lämbed suvenädalad ja juba tavaliseks saanud lumevaesed talved) kliimamuutuse otsestest ebameeldivatest tagajärgedest suuresti hoiduda õnnestunud ning teated, et Euroopa linnades surevad kuumalainete tagajärjel sajad inimesed ja 2024. aasta üleujutused tõid endaga hinnanguliselt vähemalt 18 miljardi euro jagu majanduslikku kahju, jäävad meile kahetsusväärseteks, kuid siiski kaugeteks sündmusteks. Tuntakse, et meid need õnneks ei puuduta ja meie siin suurt midagi parata ei saa.

kui siia lisada, et keskmine eestlane (võrreldes keskmise eurooplasega) on liiga vaene, et lubada endale paduroheliseks olemist või kliimamuutustega võitlemist eesliinil, siis minumeelest naelapea pihta.

See kõik ei tähenda, et elektriautode ostmist ei peaks pikas perspektiivis propageerima või soodustama. Kahjuks ei ole tehnoloogia ja hind veel sinna jõudnud, kus tekiks murdepunkt. Seni ostavad neid sarnaselt neliveoliste 200kW "pereautodega" vaid entusiastid või need kes saavad endale lubada kalleid mänguasju.