Päikesepaneelide hinnapakkumised

[trebla]

Akudega ei tee ettevaatus paha...


https://www.pv-magazine.com/2023/10/13/ ... explosion/

https://www.pv-magazine.com/2023/10/10/ ... september/

[Lauri234]

Huvitav mis lõhkeainet need akud sisaldasid
Ohutuse mõttes on mõistlik eraldi akumaja. Nagu alajaamadki tehtud, mis aegajalt ka põlevad.

Akude hinnad ikka korralikult kukkunud viimasel ajal.
~125€/kWh koos transa ja käibekaga. Aasta tagasi oli ~200€
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4 ... tisch.html
Akud hakkavad tulevikus hindu ühtlustama.

See ei ole midagi ebatavalist, et me akupõlenguid rohkem näeme.
Mida rohkem neid juurde tekib seda rohkem ka juhtub, statistika.
Akud ei lähe aina ohtlikumaks vaid arv lihtsalt tõuseb.
Nii on iga asjaga. Nt elektritõuski õnnetused jne.
Vanasti oli autodel 5 km/h piirang, et muidu liiga ohtlik.

[Kalvis]

Liitiumakud on loomult puhas pomm. Kui läheb ülelaadimisse siis plahvatab.
Pliiakudel tekib ülelaadimisel vesinik, mis on äärmiselt plahvatusohtlik.
Pliiakudel piisab ruumi ventileerimisest (kasvõi loomulik ventilatsioon) ja oht kõrvaldatud.
Liitiumakudel kasutatakse preventiivset laadimiskontrolleri trikke - näiteks laadimiskontroller tapab ise aku (lukustub, ei lase enam laadida) kui ettenähtud laadimistsüklite arv täis saab.

[kunn24]

Ruumi pandavate akude gaasieraalduse londi saaks ju õue juhtida. Miskipärast akupakkide koostajatelt seda ei nõuta, kuigi peaks olema 1 esimesi nõudeid.

[Kalvis]

Tegelikult on see nõue akupankade paigaldamisel kohustuslik. Kahjuks akude paigaldajad ei tea seda... ja rikuvad ehitamisel ohutusnõudeid. Tehniliselt kui kõik dokud akude paigaldajal oleksid alles - saaks kohtus plahvatuse korral kahjutasu ehitajalt välja nõuda.
Pulliks on siin sõiduautod. Õues on ventilatsioon tagatud. Aga garaazis hoides ei ole!!! Tõsi vesinik- ja elektriautode omanikele on auto hooldusjuhendisse selle sisse kirjutanud - suletud garaazis neid autosi hoida ei tohi aga noh - kes seda juhendit ikka loeb...
Reeglina uus auto - akupank on piisavalt hea, et jama ei teki. Aga mida vanemaks saab akupank, seda kiiremini kasvab oht plahvatusteks (mõlema akuliigi korral) Vesiniku puhul kui ventilatsioon on olemas siis on võimatu ruumi õhku lasta. Liitiumiga aga just pommioht kasvab.

[new1]

Eks ilmselgelt iga elektriseade, mis hoonesse lisatakse lisab ka tuleriski, mõni seade rohkem, mõni vähem. Kui ise elaks maamajas ja plaaniks paigaldada, siis tunduks päris kavala ideena hoopistükis maa sisse kogu kupatus viia. Liitiumakudel teadupärast see jant, et alla nulli ei saa neid laadida, seega külmal ajal oleks probleem kusagil kuuri all, kusagile meetri sügavusele vähemalt viia, siis seal peaks stabiilselt üle nulli siiski olema. Kui ise akud elementidest kokku panna, siis võiks idee poolest ka lihtlabaselt näiteks neid 250mm läbimõõduga kanalkatorusid püstises asendis maa sisse mingi posu üksteise kõrvale paigaldada, nõnda et otsad ainult jäävad välja. Need https://online.depo-diy.ee/product/31654 vist peaks olema ka täiesti veekindlad ja mõeldudki maa all 30+ aastat kestma, see pimekaas otsa mõlemile poole ja mingi veekindla väljaviiguga ülevalt kaablid välja tuua. Siis peaks suvel akud jahedamad olema ja talvel soojemad, st stabiilsem temperatuur seal. See torude kompott viia kusagile krundi nurka majast eemale ja kui peakski mingi jama olema, siis oleks lihtsalt väikene vulkaan aia teises otsas ja kogu kahju . Lisaks ei võtaks mingi putka või akuhoone kusagil ruumi ja vaadet. Kui akude pinge madal, siis peaks/võiks inverteri ka muidugi sinnasamasse kusagile kasvõi torusse maa sisse kui ära mahub akude kõrvale paigaldama. Või siis teine variant mingi septik maa sisse kaevata, kuhu siis luugist vähe suurem kola sisse/välja mahub.

[Lauri234]

Ei plahvata see liitiumaku sul midagi. Neil ülerõhu klapid. Nagu majaboileritelgi.
Plaanis ehitadagi betoonist bunker. Millest pool on maall.

[new1]

Plastikust septik tundub palju lihtsam variant, kaeva ainult auk ja viska plönn sisse, betoonist jurakat palju keerulisem vett ja niiskust pidavaks saada, ehitus ka ajamahukas. Muidugi septikuga oli vist see jant, et kui ülemäära niiske pinnas ja septik vett täis pole, siis kipub ajapikku nagu kork pinnale kerkima?

[Lauri234]

Sisu võiks olla kandiline ja seadmed seinale lihtsasti kinnitatavad. Peab ka olema suur õhuliikumine muidu suvel on kohe saun. Tahaks panna 32kW jagu invertereid ka siis juba sinna. ~5kW läheb soojuseks.

[Prill]

Liitiumakudega seadmeid tänaseks majapidamistes ju massiliselt ja kuigi meediast aegaajalt käib läbi õnnetusi, kus mõnel fotograafil kaameraaku süütas stuudio või teismelise voodi läks põlema, sest telefon jäeti laadima teki voldi sisse, siis üldiselt on liitiumakud pigem ohutu mulje jätnud.

Enda elamises on aastaid liitiumakud kasutusel, loendame: 2 pealampi, 10 tööriistaakut, 2 hambaharja, pardel, robottolmuimeja, käsitolmuimeja, robotmuruniiduk, 2 tahvelarvutit, sülearvuti, fotokas, 3 telefoni, 2 nutikella, 3 väikest akupanka, 1 suurem (880wh) akupank, vbl veel midagi mis ei meenu = üle 30 liitiumakuga seadet ja seni null plahvatust-põlengut - kas suur juhus-vedamine ja peaks hakkama seadmeid krundinurgas torus hoidma

Kas olen suur erand, kes julgeb liitiumakut kodus hoida, või pigem on igas kodus täna neid massiliselt ja väga kuule-näe ka päästeameti akuseadmete vastast propagandat, et kodud põlevad inimesed hukkuvad mõrtsukakude süül.

Sisu võiks olla kandiline ja seadmed seinale lihtsasti kinnitatavad. Peab ka olema suur õhuliikumine muidu suvel on kohe saun. Tahaks panna 32kW jagu invertereid ka siis juba sinna. ~5kW läheb soojuseks.

~5kW kütab keskmise elamise ka pakasega ära - veidi narr ei ole sedasi ilma-kliimat kütta..

[rannamees]

Ei plahvata see liitiumaku sul midagi. Neil ülerõhu klapid. Nagu majaboileritelgi.
Plaanis ehitadagi betoonist bunker. Millest pool on maall.

Ehita siis juba korralik maakelder.
Ühte ruumi akud, teise veinid, singid, moosid, jne.

[Kalvis]

Isegi mobla aku suudeti plahvatama kenasti saada ja ohver sai korralikult põletada. Tegu osaliselt ohvri enda süüga - nimelt oli modifitseeritud kiirlaadija - sela olid liitiumakule iseloomulikud kaitsed eemaldatud

[ping]

Isegi mobla aku suudeti plahvatama kenasti saada ja ohver sai korralikult põletada. ....

Austraalia päästeamet on analüüsinud avaldatud akupõlenguid, suuremaid põlenguid, mis on tekitanud märkimisväärset kahju tervisele ja varale.
Kuna elektriliikurite arv suureneb pidevalt ja nende akud on piisavalt ohtlikud, siis selle alusel saab ennustada, et mis juhtub elektriautodega kui nende arvukus võrreldavas tempos suureneb.(LEV=kerge elektrisõiduk)
https://www.evfiresafe.com/post/lev-fir ... y-response

Hirmutav statistika on selline; 2022. aastal suutsime jälgida ligikaudu 236 LEV-aku põlengujuhtumit, mis põhjustasid 24 surma ja 212 haiglaravi vajavat vigastust.


Selle statistika kohaselt oli 2022. aastal, kui teil õnnestus sattuda LEV-aku põlengusse, 7,8% tõenäosus saada surma ja 64% tõenäosus saada raskelt vigastada, vajades haiglaravi.

Statistika:

Elektriautode põlenguteemat on 11 järjestikust piltidega lehte.
https://www.evfiresafe.com/ev-battery-fire-overview
Mõtlemisainet annab statistika akude põlengu situatsioonidest ja asukohast:

Sellelt lehelt leiab hulga huvitavat pildimaterjali.

Videomaterjali akupõlengutest, kus on öeldud, et 1Wh akut tekitab 0,7L mürgist suitsu.
https://www.youtube.com/watch?v=8nz5ijX ... =Firechief

[trebla]

Akudega ei tee ettevaatus paha...


https://www.pv-magazine.com/2023/10/13/ ... explosion/

https://www.pv-magazine.com/2023/10/10/ ... september/

Kutsutaksegi tagasi ...

https://www.lgessbattery.com/au/home-ba ... searchKey=

[ping]

Akudega ei tee ettevaatus paha...


https://www.pv-magazine.com/2023/10/13/ ... explosion/

https://www.pv-magazine.com/2023/10/10/ ... september/

Kutsutaksegi tagasi ...

https://www.lgessbattery.com/au/home-ba ... searchKey=

See LG akude tagasikutsumine oli EU lehel juba eelmisel aastal:
https://www.lgessbattery.com/eu/home-ba ... blcSn=1416

Tähelepanuväärne erinevus on see, et AU lehel on toodud loend paljude kaubamärkide kohta, kes on kasutanud LG akusid ja mida see teema sammuti puudutab aga EU lehel seda teksti ei ole.

See näitab, et AU on kaugel ees akude ja PV kasutamisel EU'st ja tasub jälgida sealseid trende, sest suure tõenäosusega läheb varsti nii ka EU's.

ELECTRICAL SAFETY RECALL
Updated: October 5, 2023

Models with affected batteries include:
• RESU3.3
• RESU6.5
• RESU10
• RESU13
• RESU7H Type R
• RESU10H Type C
• RESU10H Type R
• RESU10H Type R Secondary
• S/A Gen2 1P (EM048063P3S2, EM048063P3S4, EM048063P3S5)
• S/A Gen2 2P (EM048126P3S7, EM048126P3S8)

The affected ESS Home Batteries were supplied nationally to consumers from 15 May 2017 via various residential solar energy storage system retailers, installers and distributors including:
• AGL Energy
• Baywa
• Cool or Cosy
• CSR
• Eguana Technologies
• Energy Australia
• Krannich Solar
• MMEM
• One Stop Warehouse
• Rheem
• Red Earth Energy Storage
• Solar Juice
• Solargain
• SolarHub
• SolaX
• Sonepar (as Solar Plus Solutions)
• Supply Partners
• VARTA
• Various residential solar energy storage system retailers

Affected RESU batteries are LG branded systems. Affected S/A Gen2 batteries are installed in non-LG branded systems including:
• SolaX Power Station, SolaX X-Cabinet and Opal Storage (also included in a related recall by SolaX here)
• Redback SH5000
• Red Earth Sunrise and Red Earth Drop Bear
• Eguana Evolve
• VARTA Pulse Neo

[xil]

Kui autodest rääkida, siis sp.mootoriga auto süttib 60x suurema tõenäosusega, kui akuauto. https://charge.net.nz/knowledge-article ... 0headlines.
Kõige sagedasem süttimise põhjus on kütusesüsteemi lekkimine, millele järgneb 12V elektrisüsteemi rike. Kõrgepingeaku süttimine on kuuendal kohal. Ka elektriautod lähevad põlema pigem madalpingesüsteemi rikke kui kõrgepingeaku rikke tõttu. https://auto.howstuffworks.com/car-driv ... -fires.htm

[Küülaline]

Kõrgepingeaku süttimine

Kõrgepinge on üle 1000 V (alalispinge puhul üle 1500 V). Autoakud jäävad kõik väikepinge klassi, st kuni 50 V (alalispinge kuni 120 V).
Mis nende väärtuste vahele jääb, on madalpinge.

[ping]

Kõrgepingeaku süttimine

Kõrgepinge on üle 1000 V (alalispinge puhul üle 1500 V). Autoakud jäävad kõik väikepinge klassi, st kuni 50 V (alalispinge kuni 120 V).
Mis nende väärtuste vahele jääb, on madalpinge.

Autoakud ei ole elektrivõrgu seadmed ja seega ei kehti nende juures "võrgu määratluste terminoloogia", ega elektrivõrgu seadmete normid.
Kui elektriauto aku saab tühjaks, kas siis muutub see "väikepingeakuks"?

E-autodel on ohutu pingega madalpingeakud ja kõrgepingeakud mis on inimesele ohtliku pingega.

Raske elektritransport trammide, trollide, rongide ja laevade näol on veel omaette kategoorias.

[Küülaline]

kõrgepingeakud mis on inimesele ohtliku pingega

Millise pingega need elektriautode kõrgepingeakud on?

[Urmas]

kõrgepingeakud mis on inimesele ohtliku pingega

Millise pingega need elektriautode kõrgepingeakud on?

Guugeldasin ühe esimesena välja tulnud suvalise EV aku näitajaid ja tekkis küsimus- kas ma saan südameataki kui pistan oma sõrmekesed vastavalt + ja - klemmide külge, millede pinge on 350V? Suitsuanduri patarei mahtuvust katsun siiani keelga nagu omal ajal igatsugu patareide omi. Lihtsalt surina tugevusest sain juba aru. Tavalisetel autoakudel hoida ühte sõrmekest + ja teist - peal ei tekita minus küll mingit surinat. Kas 350v keelega tekitaks surinat? https://elektriautod.ee/elektriautod/nissan-leaf/

[ping]

kõrgepingeakud mis on inimesele ohtliku pingega

Millise pingega need elektriautode kõrgepingeakud on?

Sõltuvalt auto tootjast ja mudelist ning uuemad on kuni 800V.

[trebla]

Iga valguse käes olev asi hakkab tulevikus elektrit tootma...

https://www.pv-magazine.com/2023/10/18/ ... lar-table/
hiinlased lasevad selle 50 dollariga maailmaturule...
90% maailmast hakkab "elektriliitumine" tähendama eeskätt õigust oma krundilt energiat välja müüa....
Meie siin kaugel pimedas polaaralal peame tegelema osa aastast ka sisseostuga...

[kunn24]

Guugeldasin ühe esimesena välja tulnud suvalise EV aku näitajaid ja tekkis küsimus- kas ma saan südameataki kui pistan oma sõrmekesed vastavalt + ja - klemmide külge, millede pinge on 350V? Suitsuanduri patarei mahtuvust katsun siiani keelga nagu omal ajal igatsugu patareide omi. Lihtsalt surina tugevusest sain juba aru. Tavalisetel autoakudel hoida ühte sõrmekest + ja teist - peal ei tekita minus küll mingit surinat. Kas 350v keelega tekitaks surinat? https://elektriautod.ee/elektriautod/nissan-leaf/

Alalisvool ei tekita surinat. Lihased tõmbuvad krampi ja algab elektri soojuslik toime ehk saab paar praemuna ja haudekapsast.

[Kalvis]

kõrgepingeakud mis on inimesele ohtliku pingega

Millise pingega need elektriautode kõrgepingeakud on?

Sõltuvalt auto tootjast ja mudelist ning uuemad on kuni 800V.

800 V ei ole kõrgepinge. Kummaline on valitud pinge - ju siis on mingite PP paneelide summa kokku sama pinge, miski muu seda jadamisi panekut ei õigusta.

[trebla]

Veidi hilinenud artikkel, juulikuust, paneelihinnad langesid pärast sed mühinal edasi, aga huvitav on lugeda kommentaare seal all.
https://www.pv-magazine.de/2023/07/20/i ... schritten/
Sama nähtus nagu USAs... kõik jubinad kokku maksavvad 40 senti vatt aga paigaldise hinnaks on küsitud ka 4 euri...
Lõpuks on ju sakslastel ainult 2 x rohkem paneele per kärss kui meil... me peaks samasse punkti jõudma pisut hiljem kui nemad, või olemegi juba seal?


Samas värskemad artiklid siiski on hakanud rääkima kamhinnalanguse pidurdumisest
https://www.pv-magazine.com/2023/10/18/ ... -momentum/

Teisalt - eeltöö saab ära teha tehases, ja lõpuks ostad ka PV süsteemi nagu autot....mõni võtab neljaveolise maasturi, teine lepib kupeega...

https://www.pv-magazine.fr/communiques/ ... en-europe/